I. Deichsel
 • Lenkeinschlagswinkel 210 Grad
>> besonders kleiner Wenderadius
 • zusätzlich verstärkte Deichsel durch Stahlblech
>> Vorbeugung Deichselbruch
 • abgedeckte Deichselfeder
>> schmutz- und feuchtigkeitsbeständig
 • verbreiteter Handgriff mit Gummi-Kunststoffummantelung
>> angenehmer bei Kälte; abrutschsicher; keine Korrosion durch Abnutzung; bedienfreundliches Handling
 • Deichsel durch Stahlachse befestigt
>> keine Lockerung der Deichselbefestigung möglich

II. Chassis
 • Gabeln und Schürze bei 230 Crad pulverbeschichtet und eingebrannt
>> 5x beständiger als Lack / korrosionsbeständig
 • verbreiterte Schürze
>> Verbesserung der Standfestigkeit (geringe Kippgefahr)
 • justierbare Schubstangen durch Gewindeverschraubung
>> leichtes Nachstellen der Gabeln bei Verformung durch
unsachgemäßer Lastverteilung
abgerundete Gabelspitzen
 • zusätzliche Versteifung des Chassis
>> geringe Verwindung, höhere Lebensdauer
 • 4 mm ST52 Stahl
>> verwindungsfreie Grundkonstruktion

III. hydraulische Pumpe (wartungsfrei)
• Hydrauliktank im geschlossenen Vollmetallpumpengehäuse
integriert
• die präzise Konstruktion und die stark geschützten
Kolbendichtungen verhindern das Auslaufen von Öl
• hartverchromter Hebe- und Deichselkolben
• leichtes Heben mit geringem Kraftaufwand
• korrosionsbeständig
• servicefreundlich
>> Zentralverschluss zum leichten Öffnen der Hochleistungspumpe
um

IV. Rollen
• kugelgelagerte Tandemgabelrollen ohne Mittelsteg aus
Polyurethan (sehr leise)
>> geringer Rollwiderstand durch hochwertige Materialien
• Ein- und Ausfuhrrollen mit Auffahrkeil
>> erleichtert die Quereinfahrt von Paletten
• Lenkrollendurchmesser 200 mm
>> geringer Materialabrieb; verbesserte Laufeigenschaft,
geringe Anfahrkraft
• Vollaluminiumfelgen inkl. serienmäßiger Nabenabdeckung
an allen Lenkrollen